68ème Marathon International de la Meuse - RSNM

Açıklama

68ème Marathon International de la Meuse RSNM - Liège Association sans but lucratif Fondée en 1860 Sous le Haut patronage de Sa Majesté le Roi Parc de la Boverie 1, B4020 Liège-Belgique www.rsnm.be BEOBANK BE11 9501 1354 0148 rsnm.info@gmail.com Tél. 0479 89.03.47 68 e MARATHON INTERNATIONAL DE LA MEUSE A L'AVIRON Organisé le samedi 17 octobre 2026 Sous les patronages de la Ville de Liège & de l'Administration de l'Éducation Physique et des Sports REGLEMENT 1. L'épreuve est internationale. Elle est ouverte aux rameurs Seniors et Masters sur 5 tours et aux U19 et U17 sur 4 tours. Chaque tour est de 8 km 650. 2. L’épreuve est soumise aux dispositions des codes des courses internationales et belges. 3. L’inscription à l’épreuve entraîne automatiquement l’approbation du présent règlement et plus particulièrement la responsabilité des participants en ce qui concerne les dommages de toute nature occasionnés à eux-mêmes ou aux tiers, participant ou non à l’épreuve. Les concurrents sont notamment tenus de se conformer au règlement, de se munir individuellement de gilets de sauvetage et de s’assurer que leur état physique est conforme aux exigences de l’épreuve. En conséquence, la responsabilité du club organisateur ne pourra en aucun cas être mise en cause au-delà de ce que prévoit la loi. 4. Le Marathon débute vers 10 heures en fonction des bateaux inscrits pour se terminer à 17 heures pour tous les participants. Les arbitres pourront arrêter tout bateau entamant le dernier tour jugé hors du temps limite. Les bateaux prennent le départ, arrêtés devant la mire, au signal du starter. Ils descendent la Meuse sur sa rive droite, virent au pont Atlas pour remonter la Dérivation, virent autour du môle près du pont de Fragnée pour aboutir à la ligne de départ, soit une distance de 8 km 650 (voir plan) à parcourir 5 ou 4 fois. A la descente sur la Meuse, pour raison de sécurité, les bateaux doivent tenir la berge tribord au plus près. Les contrevenants seront pénalisés de 1’ la première fois puis disqualifiés en cas de récidive. Les bateaux sur le point d'être dépassés doivent céder suffisamment tôt le passage en s’écartant de la trajectoire du bateau qui les remonte. 5. Un marathon relais est ajouté à la compétition, avec 2 équipages qui changent 1x sur l’épreuve, soit au 2° tour, soit au 3°tour, avec un classement différent et le même tableau des handicaps. 6. Il est interdit aux barreurs de se substituer aux rameurs. Pour être classé, un bateau doit accomplir la totalité du parcours et terminer dans les délais. Un rameur ayant quitté le bateau alors que celui-ci poursuit l'épreuve ne peut reprendre sa place, sous peine de mise hors course de l’équipe. 7. Les bateaux de type canoës devront respecter les dimensions et poids prévus au tableau dans le document joint. En cas de suspicion, ils seront contrôlés. Le poids des bateaux sera vérifié vide de toute charge ou lest. Toute équipe tentant de faire peser son embarcation avec du lest sera automatiquement disqualifiée et ne pourra prétendre au départ, ni au remboursement de son inscription. 8. Le tableau des HANDICAPS est détaillé dans le document joint. Il est identique pour le 5 tours complets et le 5 tours relais. Le handicap du bateau sera déterminé en fonction du type de bateau, de l’âge et du sexe des rameurs. Le handicap d’un bateau long sera la moyenne des heures de départ de chaque rameur de l’équipage. Les équipes mixtes sont autorisées. 9. Les organisateurs se réservent toutefois la possibilité d’assimiler un bateau non répertorié à un bateau figurant sur le tableau. 10. Le club engageant un rameur hors catégorie d’âge sera responsable des actes et faits de courses de son rameur. Le RSNM décline toute responsabilité en cas d’accident ou d’incident concernant un rameur hors catégorie d’âge. 11. Tous les barreurs devront se présenter au pesage dans le hangar à bateaux du RSNM 1 à 2 heures avant leur départ. 12. Le signal de départ sera donné à l'heure prévue pour chaque équipe, sans attendre les retardataires. Association sans but lucratif Fondée en 1860 Sous le Haut patronage de Sa Majesté le Roi Parc de la Boverie 1, B4020 Liège-Belgique www.rsnm.be BEOBANK BE11 9501 1354 0148 rsnm.info@gmail.com Tél. 0479 89.03.47 13. NUMERO D’ETRAVE & DOSSARDS : le numéro d’étrave sera fixé à la pointe du bateau et le dossard au dos du rameur de proue. Ils seront retirés au club-house à partir de 10h.30 contre une caution de 10€. 14. DROIT d'INSCRIPTION : 10€ par siège pour les masters, 5€ pour les seniors et juniors. 15. Les inscriptions mentionnent les noms et prénom, date de naissance et numéro de licence pour chaque rameur et barreur, la catégorie précise du bateau utilisé et le nom du club. Elles se font par lettre d'engagement distincte pour chaque équipe sont adressées de préférence via le formulaire en ligne disponible sur le site du club www.rsnm.be ou à défaut par mail à rsnm.info@gmail.com , avant le lundi 5 octobre 2026 à 18 heures . 16. Il est procédé au tirage au sort le dimanche 11 octobre 2026 à 19 heures au Parc de la Boverie, 1 à 4020 Liège. Les doubles inscriptions ne sont pas admises. Les forfaits réguliers doivent parvenir à rsnm.info@gmail.com avant le dimanche 11 octobre 2026 à 18 heures . 17. Toute modification ou inscription tardive doit être signalée au plus tard 48h avant le début de l’épreuve. Toute modification ou inscription tardive signalée dans les 48h précédent le début de l’épreuve entrainera le reclassement de l’entièreté du bateau en catégorie « Senior A » 18. Prix : 3 classements sont établis : un pour l'épreuve des 5 tours complets équipe unique, un pour l'épreuve des 5 tours relais deux équipes et un pour l'épreuve des 4 tours. Une coupe sera remise au premier bateau junior, au premier bateau Senior, au premier bateau Master dames et Masters hommes et au premier bateau de chaque catégorie pour autant qu’il y ait au moins 3 bateaux de celle-ci au départ. Les prix ne sont pas cumulatifs . Secrétaire de la Régate : Régis Morvant 20 rue Nysten 4000 Liège Tél : 0479/89 03 47 Email morvant@outlook.be Approuvé FRBA Le Secrétaire Le Président FRBA/KBR Régis Morvant Jean-Marc LHUIRE Bateau Longueur max (m) Largeur min (m) Flottaison min (m) Poids min (kg) Inclus 1x 2+ 2- 2x 4+ 4x+ 4- 4x 8+ 8x+ 1xPoly 19 2xPoly 42 3xPoly 0,43 2+ converti en 3x 4xPoly C1x 6,80 0,58 0,43 23 Explorer 21 Eurodiffusion C2+ 9,30 0,73 0,65 52 C2x+ 9,30 0,73 0,65 52 C2- 8,60 0,59 0,43 39 C2x 8,60 0,59 0,43 39 Eurodiffusion C3+ 10,20 0,75 0,65 63 C3x 9,30 0,73 0,65 52 C4+ 11,00 0,78 0,67 73 C4x+ 11,00 0,78 0,67 73 C4- 10,20 0,75 0,65 63 C4x 10,20 0,75 0,65 63 C5x 11,00 0,78 0,67 73 C8+ C8x+ B1x 7,50 17 Explorer 24 Euro Racing Salani B2x 9,20 30 Explorer 30 B3x 10,50 0,50 3x UNL B4x Black Pearl Classification des bateaux Marathon de la Meuse Règles de Sécurité : sur la MEUSE, rester sur la rive droite du fleuve. Ne pas dépasser le centre du fleuve. Attention aux péniches en circulation ! Safety rules : on the MEUSE, stay on the right bank of the river. Do not go beyond the centre of the river. Watch out for barges in circulation! Sicherheitsregeln: Bleiben Sie auf der Maas am rechten Flussufer. Gehen Sie nicht über die Flussmitte hinaus. Achten Sie auf im Umlauf befindliche Lastkähne! Veiligheidsregels: blijf op de MAAS op de rechteroever van de rivier. Ga niet verder dan het midden van de rivier. Pas op voor schepen die in omloop zijn! Start / Finish + Secours Parkings véhicules Parkings véhicules Zone Parking Bateaux Club House et POSTE SECOURS Mise à l’eau Couloir remontée